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quinta-feira, 3 de outubro de 2019

Audiência Pública no Paraná conclui: é possível, sim, o passe livre no transporte público em todo o país

Para que o projeto de iniciativa popular saia do papel é necessária a coleta de 1,5 milhão de assinaturas; passagens gratuitas seriam custeadas pelo pelo Fundo Nacional de Transporte Urbano (FNTU). Saiba mais
Uma audiência pública na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) mostrou, nesta quarta-feira (2), que há condições de o passe livre ser adotado em todo o sistema público de transportes do país. De acordo com a proposta do Instituto Brasil Transportes, viagens em transportes públicos de graça podem ser custeadas pelo Fundo Nacional de Transporte Urbano (FNTU), a ser criado e formado com recursos já existentes.
Uma audiência pública na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) mostrou, nesta quarta-feira (2), que há condições de o passe livre ser adotado em todo o sistema público de transportes do país. De acordo com a proposta do Instituto Brasil Transportes, viagens em transportes públicos de graça podem ser custeadas pelo Fundo Nacional de Transporte Urbano (FNTU), a ser criado e formado com recursos já existentes.

sexta-feira, 20 de janeiro de 2017

Reajuste das passagens de ônibus aumenta em R$ 15 milhões os gastos com vale transporte, diz CDL-BH

Empresários dos ramos de comércio e serviço de Belo Horizonte terão gastos mensais com deslocamento de funcionários elevados em R$ 15 milhões em razão do último reajuste tarifário do transporte público na capital. Ao menos é o que mostra levantamento divulgado pela CDL-BH (Câmara de Dirigentes Lojistas de Belo Horizonte) nesta quinta-feira (19), que calcula reajuste de 15% nas despesas com vale transporte de trabalhadores.
Empresários dos ramos de comércio e serviço de Belo Horizonte terão gastos mensais com deslocamento de funcionários elevados em R$ 15 milhões em razão do último reajuste tarifário do transporte público na capital.

quarta-feira, 28 de janeiro de 2015

sábado, 27 de dezembro de 2014

Tarifas de ônibus em Belo Horizonte aumentam a partir desta segunda-feira

Reajuste também atinge os táxis-lotação. No caso dos ônibus, a média do reajuste é de 8,5%. Passagem mais cara aumentou R$0,25 e passa a custar R$3,10. Na Grande BH, tarifas também sobem na próxima semana
Usuários do transporte coletivo em Belo Horizonte devem se preparar para pagar mais caro pelo serviço ainda neste fim de ano. O preço das tarifas de ônibus sofrerão reajuste médio de 8,5% a partir da zero hora desta segunda-feira, 29. Segundo portaria publicada pela BHTrans no Diário Oficial do Município (DOM), com a mudança, a passagem mais cara – que custava R$ 2,85 – passará para R$ 3,10, um acréscimo de R$0,25. Nos ônibus em que a tarifa custava R$2,05, os usuários terão de desembolsar R$0,15 a mais a partir desta segunda. No caso dos coletivos em que vigorava a tarifa de R$2,35, o preço passa para R$2,50. A justificativa para o aumento das tarifas, segundo a BHTrans, é a necessidade de cobrir custos operacionais e de insumos, como o óleo diesel e o salário dos funcionários das empresas de transporte coletivo da capital.
Usuários do transporte coletivo em Belo Horizonte devem se preparar para pagar mais caro pelo serviço ainda neste fim de ano. O preço das tarifas de ônibus sofrerão reajuste médio de 8,5% a partir da zero hora desta segunda-feira, 29. Segundo portaria publicada pela BHTrans no Diário Oficial do Município (DOM), com a mudança, a passagem mais cara – que custava R$ 2,85 – passará para R$ 3,10, um acréscimo de R$0,25. 

quarta-feira, 12 de novembro de 2014

Helsinki pretende acabar com os carros num futuro próximo

Helsinki, capital da Finlândia, pode dar adeus ao transporte individual automotivo a partir de 2015. Testes para sistema impressionante de integração entre veículos urbanos tomam forma e jovens cidadãos não querem sequer saber de comprar carros

Dispor de um sistema de transporte público confiável e eficiente é uma meta de muitas cidades para desincentivar o uso dos automóveis e, assim, evitar os danos ambientais que eles causam.
Há poucos dias, o poder público de Helsinki (Finlândia) anunciou um ambicioso plano que busca fazer, a partir do próximo ano, com que seus cidadãos não tenham motivos para utilizar os carros em 2025. A meta, nesse sentido, é integrar vários modais ao seu sistema de transporte público. A engenheira de transporte do Departamento de Planejamento de Helsinki, Sonja Heikkilä, destaca que o plano não pretende proibir os automóveis, mas entregar mais opções de mobilidade sustentável com o objetivo de que as pessoas sintam-se completas com o transporte público.
Dispor de um sistema de transporte público confiável e eficiente é uma meta de muitas cidades para desincentivar o uso dos automóveis e, assim, evitar os danos ambientais que eles causam.